حامل السيارات

الخصائص الفنية

• السعة: طاقة الاستيعاب لعمليات التصنيع التي نقوم بها، هي 8 سيارات
• نوعها: منتجاتنا منحصرة بموديلات موحدة
• الشاسيه الأساسي: يتم تصنيعه على شكل مقاطع صاج ST52 I” 
• الشاسيه الجانبي: منصة علوية مسنودة بقوائم بروفيل 120×80×5، الأمامي والخلفي NPU 140 والنقاط الوسيطة NPU 65
• منظومة المنحدر: منظومة المنحدر الخلفي هي بمثابة نظام هيدروليكي ونظام ميكانيكي لركوب السيارات
• الاسطوانة الهيدروليكية: عدد (1) (100×100×1300Strok ) 130 سم من أجل حركة المنصة العلوية، عدد (1) منظومة منحدر خلفي من أجل تأمين حركة عدد (1) طابق علوي و حركة (4) طوابق سفلية. مجموع 7 تشكيلات وتركيبات هيدروليكية.
• قوائم المنصة: يتم تصنيعها من صاج مطوي مضغوط بمكبس خاص وذو جودة ST 37، 6 مم. يتم تأمين إمكانية حركة القوائم للطابق العلوي من خلال تركيب بكرة وحبل في الأقسام الداخلية للقوائم.
• الأرضية: مغطية بصاج بفتحات، بيضاوي مانع للانزلاق 3 مم.
• كينغ – بيم: سماكة 2" إنش متوافق مع معايير DIN وموثق بشهادة “E” 
• قائم الوقوف: كل منها 25 طن على الأقل × 2 عدد ... قائم ميكانيكي نوع محلي ذو طاقة تحميل
• المحور: مجموعة محاور محلية (من نوع الدارة) بمطاط مزدوج وطاقة كل منها 9 طن.
• نظام التعليق الهوائي: منافيخ بنظام تعليق هوائي، مقص Z قطع مكافئ
• ممتص الصدمات: يساعد ممتص الصدمات على الحد من حركات المحور المفرطة.
• ذراع معايرة الكوابح: ملفافات كوابح تلقائية
• منافخ الكوابح: منفاخ خدمة مقاس 24، منفاخ 24 × 30 للطوارئ
• منظومة الكوابح: منظومة كوابح ABS (WABCO) مجهزة بصمام معايرة حمولة تلقائي وفلتر دورة مستورد. نظام كبح هوائي ذو خطين، يقوم بتوفير الهواء اللازم لرفع المحور الأمامي المجهز بنظام تعليق هوائي ودورة الكبح من خلال خزانين اثنين من خزانات الهواء الكبيرة. يتم استعمال انابيب بوليميد مستوردة في نظام دوران الهواء. وهو متوافق مع معايير الاتحاد الأوروبيز
• أداة التحكم في معايرة المنحدر: صمام رفع – انزال (WABCO)
• المنظومة الكهربائية: ماركة سابا، 7 نقاط، 24 فولت ومعايير EEC 
• الدهان: 2 طبقة أساس إيبوكسي، 2 طبقة من طبقة الدهان النهائي (حسب اللون الذي يريده العميل). دهان فرن اكريليكي من الدرجة الأولى